logo
баннер

Подробности новостей

Домой > Новости >

Новости компании о Выборочная пайка Suneast Technology в применении в автомобильной электронной промышленности

События
Свяжитесь с нами
Ms. Yang
+86--13714780575
Свяжитесь сейчас

Выборочная пайка Suneast Technology в применении в автомобильной электронной промышленности

2025-12-18
Являясь ключевым компонентом электронной системы управления автомобилем, качество автомобильной платы связано с безопасностью и надежностью всего автомобиля. Автомобильная плата отличается от обычной печатной платы (PCB), обычно она использует толстую медь, металлическую основу и керамическую основу (для отвода тепла и больших токов, а также встроенный медный блок), температурная и токовая нагрузка автомобильной платы выше, чем у обычной печатной платы.
Автомобильная плата обычно использует двухстороннюю печатную плату высокой плотности и содержит определенное количество компонентов со сквозными отверстиями, что характеризуется небольшим пространством, высокими требованиями к качеству паяных соединений и отсутствием необходимости в очистке. С увеличением сложности пайки компонентов автомобильных печатных плат ручная пайка и пайка погружением не могут удовлетворить требования к пайке автомобильных плат, и применение оборудования для селективной пайки волной в автомобильной электронной промышленности становится все более распространенным. Для плат с большой теплоемкостью и многослойных плат пайка погружением затрудняет обеспечение требований к проникновению олова, а селективная пайка отличается тем, что динамическая волна олова из паяльного сопла улучшит вертикальное проникновение олова в сквозное отверстие, особенно для бессвинцовой пайки, поскольку бессвинцовый процесс имеет плохую смачиваемость и требует мощной динамической волны олова.
После фактической проверки селективная пайка волной Suneast technology в автомобильной электронной промышленности достигла очень хорошего эффекта применения. Она может сэкономить около 95% флюса, контролируя диапазон и объем распыления флюса во время распыления флюса, и обеспечить хороший эффект распыления. Модуль предварительного нагрева использует секционное управление с функцией автоматической коррекции температуры, что позволяет не только соответствовать высокой температуре, требуемой автомобильной плате, но и экономить энергопотребление оборудования. Использование азота может увеличить паяемость бессвинцового припоя в 4 раза. Паяльный горшок с электромагнитным насосом обеспечивает стабильную высоту волны, и параметры могут быть установлены отдельно для каждого паяного соединения, чтобы обеспечить высокое качество пайки.
Селективная пайка Suneast technology имеет следующие характеристики для пайки автомобильных плат:
  1. Использует паяльный горшок с микроэлектромагнитным насосом, высокую волну олова, большой поток, стабильную пиковую волну, глубокое проникновение припоя, мощную смачиваемость и пайку.
  2. Использует защиту азотом вокруг сопла и поверхности пайки, что может улучшить паяемость бессвинцового припоя и уменьшить образование шлака, чтобы предотвратить засорение сопла, сэкономить затраты на пайку и трудозатраты;
  3. Паяльное сопло обладает высокой термостойкостью, коррозионной стойкостью, сильной устойчивостью к окислению и хорошей проницаемостью. Нормальное время использования может составлять до 3 месяцев.
  4. Автоматическое определение высоты жидкого припоя для обеспечения стабильности пика волны.
  5. Функция уменьшения паяного соединения.
  6. Оснащена двумя CCD-камерами, которые используются для мониторинга состояния пайки и программирования позиционирования печатной платы.
  7. Распылительная и паяльная передаточные дорожки соответственно оснащены стопорным блоком позиционирования для обеспечения точности распыления и пайки;
  8. Конструкция передаточного ролика для пайки может эффективно предотвратить высокотемпературную деформацию, чтобы обеспечить расстояние пайки края печатной платы намного выше, чем у цепной передаточной структуры.
  9. Инфракрасный + горячий воздух комбинированный модуль предварительного нагрева, выдвижная конструкция. Быстрый предварительный нагрев, равномерная температура, полное уменьшение разницы температур между большими и малыми компонентами, а также удобство обслуживания оборудования.
После завершения селективной пайки волной поверхность паяного соединения гладкая и полная, а «бесконтактная» пайка позволяет избежать повреждения компонентов печатной платы автомобиля, что обеспечивает высокоточный и высоконадежный сварочный раствор для автомобильной электронной промышленности. Кроме того, в соответствии с требованиями различных продуктов, существует множество моделей на выбор, в соответствии с потребностями повышения производственной мощности, Suneast может предоставить схему комбинации оборудования высокой производительности.
баннер
Подробности новостей
Домой > Новости >

Новости компании о-Выборочная пайка Suneast Technology в применении в автомобильной электронной промышленности

Выборочная пайка Suneast Technology в применении в автомобильной электронной промышленности

2025-12-18
Являясь ключевым компонентом электронной системы управления автомобилем, качество автомобильной платы связано с безопасностью и надежностью всего автомобиля. Автомобильная плата отличается от обычной печатной платы (PCB), обычно она использует толстую медь, металлическую основу и керамическую основу (для отвода тепла и больших токов, а также встроенный медный блок), температурная и токовая нагрузка автомобильной платы выше, чем у обычной печатной платы.
Автомобильная плата обычно использует двухстороннюю печатную плату высокой плотности и содержит определенное количество компонентов со сквозными отверстиями, что характеризуется небольшим пространством, высокими требованиями к качеству паяных соединений и отсутствием необходимости в очистке. С увеличением сложности пайки компонентов автомобильных печатных плат ручная пайка и пайка погружением не могут удовлетворить требования к пайке автомобильных плат, и применение оборудования для селективной пайки волной в автомобильной электронной промышленности становится все более распространенным. Для плат с большой теплоемкостью и многослойных плат пайка погружением затрудняет обеспечение требований к проникновению олова, а селективная пайка отличается тем, что динамическая волна олова из паяльного сопла улучшит вертикальное проникновение олова в сквозное отверстие, особенно для бессвинцовой пайки, поскольку бессвинцовый процесс имеет плохую смачиваемость и требует мощной динамической волны олова.
После фактической проверки селективная пайка волной Suneast technology в автомобильной электронной промышленности достигла очень хорошего эффекта применения. Она может сэкономить около 95% флюса, контролируя диапазон и объем распыления флюса во время распыления флюса, и обеспечить хороший эффект распыления. Модуль предварительного нагрева использует секционное управление с функцией автоматической коррекции температуры, что позволяет не только соответствовать высокой температуре, требуемой автомобильной плате, но и экономить энергопотребление оборудования. Использование азота может увеличить паяемость бессвинцового припоя в 4 раза. Паяльный горшок с электромагнитным насосом обеспечивает стабильную высоту волны, и параметры могут быть установлены отдельно для каждого паяного соединения, чтобы обеспечить высокое качество пайки.
Селективная пайка Suneast technology имеет следующие характеристики для пайки автомобильных плат:
  1. Использует паяльный горшок с микроэлектромагнитным насосом, высокую волну олова, большой поток, стабильную пиковую волну, глубокое проникновение припоя, мощную смачиваемость и пайку.
  2. Использует защиту азотом вокруг сопла и поверхности пайки, что может улучшить паяемость бессвинцового припоя и уменьшить образование шлака, чтобы предотвратить засорение сопла, сэкономить затраты на пайку и трудозатраты;
  3. Паяльное сопло обладает высокой термостойкостью, коррозионной стойкостью, сильной устойчивостью к окислению и хорошей проницаемостью. Нормальное время использования может составлять до 3 месяцев.
  4. Автоматическое определение высоты жидкого припоя для обеспечения стабильности пика волны.
  5. Функция уменьшения паяного соединения.
  6. Оснащена двумя CCD-камерами, которые используются для мониторинга состояния пайки и программирования позиционирования печатной платы.
  7. Распылительная и паяльная передаточные дорожки соответственно оснащены стопорным блоком позиционирования для обеспечения точности распыления и пайки;
  8. Конструкция передаточного ролика для пайки может эффективно предотвратить высокотемпературную деформацию, чтобы обеспечить расстояние пайки края печатной платы намного выше, чем у цепной передаточной структуры.
  9. Инфракрасный + горячий воздух комбинированный модуль предварительного нагрева, выдвижная конструкция. Быстрый предварительный нагрев, равномерная температура, полное уменьшение разницы температур между большими и малыми компонентами, а также удобство обслуживания оборудования.
После завершения селективной пайки волной поверхность паяного соединения гладкая и полная, а «бесконтактная» пайка позволяет избежать повреждения компонентов печатной платы автомобиля, что обеспечивает высокоточный и высоконадежный сварочный раствор для автомобильной электронной промышленности. Кроме того, в соответствии с требованиями различных продуктов, существует множество моделей на выбор, в соответствии с потребностями повышения производственной мощности, Suneast может предоставить схему комбинации оборудования высокой производительности.