Charakterystyka przemysłu samochodów nowej energii i wymagania dotyczące procesu produkcyjnego:
Samochód nowej energii odnosi się do pojazdów, które wykorzystują niekonwencjonalne paliwo jako źródło zasilania (lub wykorzystują konwencjonalne paliwo i stosują nowe urządzenia napędowe), integruje zaawansowaną technologię sterowania i napędu pojazdu oraz tworzy pojazdy o zaawansowanych zasadach technicznych, nowej technologii i nowej strukturze.
Kluczową technologią pojazdów nowej energii są "trzy elektryki", czyli akumulator, napęd elektryczny i sterowanie elektroniczne. A najbardziej kluczowy jest moduł sterowania elektronicznego.
System sterowania elektronicznego powinien charakteryzować się wysoką precyzją sterowania, dużą prędkością reakcji dynamicznej i zapewniać wysokie bezpieczeństwo i niezawodność. Wymaga to, aby płyta sterowania elektrycznego miała nie tylko niezawodną jakość spawania, ale także mogła wytrzymać wibracje o wysokiej częstotliwości i wilgotne środowisko po instalacji i zamocowaniu.
Moduł sterowania elektronicznego jest wypełniany klejem, owijany klejem, a następnie wypiekany, aby umożliwić zestalenie się kleju, co może skutecznie radzić sobie z wibracjami, wilgocią i innymi trudnymi warunkami. Jakość procesu utwardzania kleju bezpośrednio wpływa na jakość systemu sterowania elektrycznego i ostateczną jakość parametrów sterowania.
Jak pokazano na powyższym zdjęciu;
Szczegółowe wymagania procesowe: waga pojedynczego produktu wynosi do 75 kg, długość, szerokość i wysokość wynoszą do 500 mm, temperatura utwardzania wynosi 105℃, czas utwardzania wynosi 20 minut, a jednorodność temperatury wynosi ±5℃. Wymagania dotyczące wydajności: 1 min/szt.
Konfiguracja pieca tunelowego Suneast
Charakterystyka pieca tunelowego Suneast dla pakowania i utwardzania systemu sterowania elektrycznego samochodów nowej energii:
Urządzenie wykorzystuje transport online, który może być używany z automatyczną linią produkcyjną, skutecznie kontrolując nakład pracy.
Wyposażony w wytrzymały przemysłowy łańcuch przenośnika rolkowego + silnik dużej mocy, skutecznie radzi sobie z wymaganiami transportu o dużym obciążeniu.
Sekcja grzewcza przyjmuje konstrukcję modułową, która może elastycznie zaprojektować długość sekcji grzewczej zgodnie z wymaganiami dotyczącymi wydajności produkcji, aby sprostać potrzebom różnych procesów.
Moduł grzewczy wykorzystuje wysokowydajne rury grzewcze o długiej żywotności, moduł typu szufladowego, łatwy do usunięcia i wymiany.
Opatentowana konstrukcja struktury przepływu powietrza (nr patentu: 201721160420.1), wydajny moduł grzewczy, tryb cyrkulacji powietrza w przód i w tył, lepsza jednorodność temperatury, wyższa sprawność cieplna, co może skutecznie zapewnić jakość utwardzania.
Komora grzewcza przyjmuje modułową konstrukcję modułu grzewczego, która jest łatwa do usunięcia i otwarcia, wygodna konserwacja sprzętu i obsługa nieprawidłowości.
Urządzenie wykorzystuje tryb sterowania PC+PLC, przyjazny interfejs człowiek-maszyna, łatwy w obsłudze i użytkowaniu, i może być elastycznie konfigurowane dla różnych funkcji, takich jak MES, skaner kodów kreskowych i tak dalej.
Po latach gromadzenia doświadczenia technicznego, piec tunelowy Suneast jest szeroko stosowany w elektronice motoryzacyjnej, przemyśle półprzewodników, procesie pakowania powiązanych komponentów, w tym elektronice, silnikach, komunikacji i innych branżach.
Charakterystyka przemysłu samochodów nowej energii i wymagania dotyczące procesu produkcyjnego:
Samochód nowej energii odnosi się do pojazdów, które wykorzystują niekonwencjonalne paliwo jako źródło zasilania (lub wykorzystują konwencjonalne paliwo i stosują nowe urządzenia napędowe), integruje zaawansowaną technologię sterowania i napędu pojazdu oraz tworzy pojazdy o zaawansowanych zasadach technicznych, nowej technologii i nowej strukturze.
Kluczową technologią pojazdów nowej energii są "trzy elektryki", czyli akumulator, napęd elektryczny i sterowanie elektroniczne. A najbardziej kluczowy jest moduł sterowania elektronicznego.
System sterowania elektronicznego powinien charakteryzować się wysoką precyzją sterowania, dużą prędkością reakcji dynamicznej i zapewniać wysokie bezpieczeństwo i niezawodność. Wymaga to, aby płyta sterowania elektrycznego miała nie tylko niezawodną jakość spawania, ale także mogła wytrzymać wibracje o wysokiej częstotliwości i wilgotne środowisko po instalacji i zamocowaniu.
Moduł sterowania elektronicznego jest wypełniany klejem, owijany klejem, a następnie wypiekany, aby umożliwić zestalenie się kleju, co może skutecznie radzić sobie z wibracjami, wilgocią i innymi trudnymi warunkami. Jakość procesu utwardzania kleju bezpośrednio wpływa na jakość systemu sterowania elektrycznego i ostateczną jakość parametrów sterowania.
Jak pokazano na powyższym zdjęciu;
Szczegółowe wymagania procesowe: waga pojedynczego produktu wynosi do 75 kg, długość, szerokość i wysokość wynoszą do 500 mm, temperatura utwardzania wynosi 105℃, czas utwardzania wynosi 20 minut, a jednorodność temperatury wynosi ±5℃. Wymagania dotyczące wydajności: 1 min/szt.
Konfiguracja pieca tunelowego Suneast
Charakterystyka pieca tunelowego Suneast dla pakowania i utwardzania systemu sterowania elektrycznego samochodów nowej energii:
Urządzenie wykorzystuje transport online, który może być używany z automatyczną linią produkcyjną, skutecznie kontrolując nakład pracy.
Wyposażony w wytrzymały przemysłowy łańcuch przenośnika rolkowego + silnik dużej mocy, skutecznie radzi sobie z wymaganiami transportu o dużym obciążeniu.
Sekcja grzewcza przyjmuje konstrukcję modułową, która może elastycznie zaprojektować długość sekcji grzewczej zgodnie z wymaganiami dotyczącymi wydajności produkcji, aby sprostać potrzebom różnych procesów.
Moduł grzewczy wykorzystuje wysokowydajne rury grzewcze o długiej żywotności, moduł typu szufladowego, łatwy do usunięcia i wymiany.
Opatentowana konstrukcja struktury przepływu powietrza (nr patentu: 201721160420.1), wydajny moduł grzewczy, tryb cyrkulacji powietrza w przód i w tył, lepsza jednorodność temperatury, wyższa sprawność cieplna, co może skutecznie zapewnić jakość utwardzania.
Komora grzewcza przyjmuje modułową konstrukcję modułu grzewczego, która jest łatwa do usunięcia i otwarcia, wygodna konserwacja sprzętu i obsługa nieprawidłowości.
Urządzenie wykorzystuje tryb sterowania PC+PLC, przyjazny interfejs człowiek-maszyna, łatwy w obsłudze i użytkowaniu, i może być elastycznie konfigurowane dla różnych funkcji, takich jak MES, skaner kodów kreskowych i tak dalej.
Po latach gromadzenia doświadczenia technicznego, piec tunelowy Suneast jest szeroko stosowany w elektronice motoryzacyjnej, przemyśle półprzewodników, procesie pakowania powiązanych komponentów, w tym elektronice, silnikach, komunikacji i innych branżach.
