광대한 고속도로 네트워크에서 두 가지 중요한 구조는 교통의 원활한 흐름을 촉진합니다. 교차로 (IC) 와 고속도로 교차로 (JCT).둘 다 서로 다른 차원의 도로를 연결하는 목적이 있지만, 그들의 기능과 응용은 크게 다릅니다.
교차로 (IC): 고속도로와 지방도로를 연결
일반적으로 IC라고 불리는 교차로, 고속도로와 지역 또는 지역 도로를 연결하도록 설계되었습니다.그 주요 기능은 고속도로 시스템과 저속 지역 도로 네트워크 사이에서 차량이 전환 할 수 있도록하는 것입니다.전형적인 IC는 주선 차선, 가속 및 둔화 차선 및 연결 램프를 포함한다. 요금 도로 시스템에서 교차로에는 종종 요금 수집 지점이 있습니다.이 구조들은 고속도로와 외부 도로 네트워크 사이의 교통을 교환하는 중요한 노드 역할을 합니다..
고속도로 교차로 (JCT): 고속도로와 고속도로를 연결
고속도로 교차로 또는 JCT는 두 개 이상의 고속도로를 연결하여 차량이 지역 도로로 나가는 것을 요구하지 않습니다.지역 도로와 연결되는 교차로와 구별하기 위해 요금 시설을 포함 할 수 있습니다., 교통 당국은 일반적으로 "도로 교차로"라는 용어를 사용합니다. 본질적으로 JCT는 고속도로 네트워크 자체 내에서 교통 흐름을 재분배하는 중요한 허브로 기능합니다.
기능 의 근본적 인 차이
주요 차이점은 기능적 역할에 있습니다. 교류소는 고속도로를 지역 도로 네트워크와 연결하여 고속도로 시스템으로의 출입과 출입을 용이하게합니다.반대로, 고속도로를 서로 연결하여 다른 고속도로 노선 사이의 원활한 전환을 가능하게합니다.이러한 차이점들을 이해하는 것은 운전자들이 보다 효율적으로 탐색할 수 있도록 도와주고 고속도로 네트워크의 전반적인 효율성에 기여합니다..
광대한 고속도로 네트워크에서 두 가지 중요한 구조는 교통의 원활한 흐름을 촉진합니다. 교차로 (IC) 와 고속도로 교차로 (JCT).둘 다 서로 다른 차원의 도로를 연결하는 목적이 있지만, 그들의 기능과 응용은 크게 다릅니다.
교차로 (IC): 고속도로와 지방도로를 연결
일반적으로 IC라고 불리는 교차로, 고속도로와 지역 또는 지역 도로를 연결하도록 설계되었습니다.그 주요 기능은 고속도로 시스템과 저속 지역 도로 네트워크 사이에서 차량이 전환 할 수 있도록하는 것입니다.전형적인 IC는 주선 차선, 가속 및 둔화 차선 및 연결 램프를 포함한다. 요금 도로 시스템에서 교차로에는 종종 요금 수집 지점이 있습니다.이 구조들은 고속도로와 외부 도로 네트워크 사이의 교통을 교환하는 중요한 노드 역할을 합니다..
고속도로 교차로 (JCT): 고속도로와 고속도로를 연결
고속도로 교차로 또는 JCT는 두 개 이상의 고속도로를 연결하여 차량이 지역 도로로 나가는 것을 요구하지 않습니다.지역 도로와 연결되는 교차로와 구별하기 위해 요금 시설을 포함 할 수 있습니다., 교통 당국은 일반적으로 "도로 교차로"라는 용어를 사용합니다. 본질적으로 JCT는 고속도로 네트워크 자체 내에서 교통 흐름을 재분배하는 중요한 허브로 기능합니다.
기능 의 근본적 인 차이
주요 차이점은 기능적 역할에 있습니다. 교류소는 고속도로를 지역 도로 네트워크와 연결하여 고속도로 시스템으로의 출입과 출입을 용이하게합니다.반대로, 고속도로를 서로 연결하여 다른 고속도로 노선 사이의 원활한 전환을 가능하게합니다.이러한 차이점들을 이해하는 것은 운전자들이 보다 효율적으로 탐색할 수 있도록 도와주고 고속도로 네트워크의 전반적인 효율성에 기여합니다..
